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色調は、初期の DT1 と同じ、キャンディーゴールドです。とても良い雰囲気に
仕上がっております。調子はまずまずと言う所です。走行距離は、レストア後で
メーター読み約1600kmです。懐かしく、綺麗なミニトレの欲しい方どうぞ!
(参 考)
下記の部品は新品を使い、オリジナルに近くなる様に仕上げています。
クラッチレバー・ブレーキレバー・キックゴム・クラッチケーブル・アクセルケーブル
ブレーキケーブル・バックミラー左右・クランプ左右・バッテリー・タンデムステップ
ウインカー前後4個(国産)・リフレクター4個・リヤサス左右・タンクキャップ
G/Bチェーン・クランク部のネジ(六角ボルト)
(発送の手配について)
こちらで、見積り→手配をしますので、送料は振り込んで下さい。(I-LINEさん)
新規・外国籍の方・悪い評価が多く、取引きに不安を感じる方は、取消します。
24時間以内で、振込みをお願いします。また、ノークレーム・ノーリターンと
なりますので、良く考えてから入札して下さい。
(2022年 7月 10日 10時 50分 追加)(追加説明)
◇ 自賠責保険は次のバイクに使用する為、付属致しません。
◇ 超高齢者が居りますので、試乗や直接引取りはご遠慮下さい。
(2022年 7月 10日 14時 58分 追加)(追加説明2)
ミッションオイルの交換はしてあります。
保安部品の点検も、終わっております。
エンジンオイルには、焼きつき防止の為
スーパーゾイルと言う添加材をいれて
おります。そのため、もう200km位い
おとなしく、慣らし運転が必要です。(2022年 7月 12日 12時 37分 追加)《 追加説明 3 》
○ タンクデカールは貼り付けて、上からクリア塗装がしてあります。
○ ウインカーは、海外からの雑多な物ではなく、国産の良品です。
○ バッテリーは弱っていたので、新品に交換して保安部品がキッチリ 動くようにしてあり、安心です。
※ ヤマハの古いバイクは、電装系が弱いとよく言われますが・・・・・ この個体は今の所、快調そのものです。